龚奇正在检查动车组。（ 通讯员 杨庚毅 摄）
1月24日，在中国铁路西安局集团公司西安动车段检修库内，质检车间质检三组质检员龚奇正检查着动车组走行部位。手电一一扫过车轮、齿轮箱、闸片等配件，眼随手动，紧盯着手电光照的地方，时不时伸手确认配件安装状态。
38岁的龚奇从2016年就开始从事验收工作，今年是他在质检岗位上迎接的第6个春运。6年来积累的经验，使得他对动车组由上到下、从内到外的各个设备配件均了如指掌。
“这列车检修完毕后，能不能出库上线运行，都得是我们说了算的。”正在复查作业的龚奇认真地告诉记者。身为把控动车组安全质量的最后一道关口，龚奇深感责任重大，容不得半点麻痹大意。
记者了解到，中国铁路西安局集团公司配属的动车组从最初的1列1组1种车型，增加至如今的133列163组5种车型，质检员作业项目也随之不断增加。龚奇不敢有半分松懈，只能用心不断学习，累积业务储备量。
龚奇是湖南岳阳人，爱人和孩子都在老家。即使路途遥远，龚奇也会每半个月回家看望一次家人。下班后的时间，是龚奇最轻松的时刻，每到此时，他可以轻松愉悦的和家人视频聊天。由于不常见面，他成为了女儿口中的“手机爸爸”。为了让女儿能理解自己工作的重要性，有一年龚奇休假时，还专程带着女儿坐了趟动车。乘车途中，龚奇对女儿讲道：“动车跑得又快又稳，这可有爸爸的功劳哦”。这之后，女儿总会自豪地给同学们说自己的爸爸修的动车跑得很快。
下午5点，龚奇对车内进行“联检作业”，这是动车组在出库前的最后一项检查。客室设施状态与旅客的乘车体验密切相关。为不遗漏任何一处细节，从遮阳帘的上下推拉，到盥洗室的出水情况，再到餐车内各电器柜的状态，他逐一进行排查。
“春运期间，我会坚守岗位，把好动车组的检修质量关，确保旅客顺利出行。”龚奇说。（首席记者梁璠）